- Двигуни Mitsubishi S4S виробляють більшу потужність, розвиваючи високі значення крутного моменту. Двигуни виготовлені відповідно до екологічним стандартом Євро-3, а також відрізняються низькою витратою палива і значною зносостійкістю комплектуючих.
- Гідравлічна система обладнана першокласними елементами, в тому числі: двигунами REXROTH (Німеччина), а також двох поршневим насосом, зрівняльним гідро клапаном, головним розподільником, приводним і декількома допоміжними насосами високої інтенсивності від перевірених постачальників, що гарантує високу продуктивність і надійність роботи установки .
- Гідравлічний насос безпосередньо з’єднаний з маховиком двигуна для мінімізації втрати потужності і максимізації продуктивності.
- Круговий огляд на 360 градусів дозволяє повністю контролювати зону навантаження і руху при роботі. Крім того, на підйомному механізмі встановлено дзеркало заднього виду.
- Кабіна оператора, виготовлена за стандартами FOPS / ROPS, обладнана ременями і поручнями безпеки, пристроєм блокування руху і аварійної зупинки.
- Система управління з сервоприводом і гідравлічним дроселем, а також ергономічним виконанням важеля і приладової панелі, забезпечує легкість і зручність експлуатації, підтримуючи плавний старт і гальмування. Навантажувач укомплектований функцією автоматичного вирівнювання ковша.
Description
| Загальні габарити | |
| Довжина (з ковшем) | 3550 (мм) |
| Ширина | 1880 (мм) |
| Ширина ковша | 1880 (мм) |
| Висота по кабіні | 2158 (мм) |
| Висота по пальцю шарніра ковша | 3100 (мм) |
| Колісная база | 1110 (мм) |
| Колія | 1494 (мм) |
| Мін. дорожній просвіт | 220 (мм) |
| Технічні параметри | |
| Вантажопід’ємність | 1000 (кг) |
| Експлуатаційна маса | 3500 (кг) |
| Номінальна ємність ківша | 0.53 (м3) |
| Макс. зусилля відриву | 27 (кН) |
| Статистичне навантаження перекидання | ≥20 (кН) |
| Макс. Висота розвантаження ковша | 2326 (мм) |
| Дальність розвантаження | 785 (мм) |
| Кут нахилу кузова при перекиданні | ≥ 40° |
| Кут з’їзду | 30° |
| Мін. радіус поворота | |
| (1) По наружньому краю ковша | 2290 (мм) |
| (2) По передньому колесу | 1307 (мм) |
| (3) По задній рамі | 1540 (мм) |
| Тривалість підйому ковша | ≤4.2 (с) |
| Тривалість опускання ковша | ≤2.5 (с) |
| Тривалість перекидання | ≤2.6 (с.) |
| Швидкість пересування (км/г)，1 вперед та 1назад | |
| (1) Передня передача | 0~12 |
| (2) Задня передача | 0~12 |
| Дизельний двигун | |
| Модель | Mitsubishi S4S (Японія) |
| Тип | Турбонадув. Водяне охолодження |
| Номінальна потужність | 55 (кВт) 75 л.с. |
| Діаметр циліндра/хід циліндра | 4-94×120 (мм) |
| Об’єм двигуна | 3.3 (л) |
| Напруга пускового стартера | 12 (В) |
| Номінальна частота обертів | 2500 (об/мин) |
| Макс. крутний момент | 245(Нм)/1600 об\мин |
| Привод | Електричний |
| Вага нето | 265 (кг) |
| Трансмісія | |
| Система приводу | |
| Модель | Гідростатична повнопривідна |
| Тип | Привід насоса + тяговый двигун + цепний привід |
| Модель привода гідронасоса | MPT046C-BA |
| Модель привідного двигуна | MS06 |
| Тип привідної цепі | Двухрядная приводная цепь |
| Коефіцієнт | 30:11:00 |
| Модель цепі | 20A-1X64 20A-1X50 |
| Размір шин | 12-16.5NHS-10PR L-2B |
| Гідросистема | |
| Модель масляного насоса | WP15A1B330R05KA147N (PERMCO oil pump) |
| Тиск в системі | 21 МПа |
| Гальмівна система | |
| Тип тормозу | Гальма залежать від гудравлічної системи |
| Тип стоянкового тормозу | Спрацьовує через електро-магнітний клапан |
| Об’єми паливних резервуарів | |
| Паливо (дизель) | 83 (л) |
| Масло в двігуні | 10 (л) |
| Масло для цепі приводної | 5.7 (л) |
| Мало для гідросистеми | 50 (л) |
